Anahtar Özellikler Kuvvetli yeni 7 –port Mach 427 motor.  Yeni olarak tasarlanmış büyütülmüş sürüş dingilleri, eklenmiş güç için mil yatakları ve tekerler milleri Revize edilmiş süspansiyon kolları, tekerlek göbekleri, taşıyıcılar ve miller 20mm anotlaştırılmış alüminyum tekerlek onaltıları Dişli anotlaştırılmış gövdeler ve ayarlayıcı somunlar la birlikte mega şoklar Losi Spin- Elektrik başlangıç sistemini başlatmak Yalnızca çeşitli- hız transmisyon w/ters ve düz debriyaj Kurşunlu 2- hız destek dişlileri Çelik dişli set diferansiyeller Korunmuş alüminyum F/R diferansiyel kutuları 420-serisi çanak tekerlekler Düşük profil ATX yarışçı lastikleri Alüminyum debriyaj fren balataları Yüksek kapasiteli yakıt deposu Çift- diskli frenler Ayar için bağlantı seti 110 MAH Nİ-MH alıcı akümülatör takımı ve 110V şarjör Çift metal dişli Z590 direksiyon servoları Premium JR XS3 birleştirilmiş radyo w/2 direksiyon servoları Genel Açıklama Team Losi LST2, seni bu zamana kadar tasavvur edilmiş en gelişmiş dev kamyona ulaştıran göz alıcı tasarımının ve büyük blok nitro beygir gücünün yeni neslidir. Performansın yeni seviyesi için Team Losi’ nin orijinal “yılın 2005 kamyonu” LST yi almasıyla, LST2 güçlü bir yeni Mach 427 motorunu, eklenmiş güç için yeni tasarlanmış sürüş dingillerini ve tekerlek millerini, 20mm anotlaştırılmış alüminyum tekerlek onaltılarını, korunmuş alüminyum diferansiyel kutularını, 420-serileri çanak tekerlekler ve yarış lastiklerini, takviye edilmiş süspansiyon bileşenlerini ve daha fazlasını nitelemektedir. 40 MPH’ nin üzerinde hızlarda düzlükler karşısında püskürtme ve kayalık yokuşlara tırmanırken alüminyum debriyaj fren balataları, sürat regülatörü üzerinde değişen devrimci bir transmisyon aracığıyla yönetilen sertlik gücüne güçlü, pozitif angajman ve uzun ömürlülük sunuyor. Ve sen JR’s Premium XS3 birleştirici bilgisayar FM radyo sistemi aracığıyla tüm zaman içerisinde tam kontrolde olacaksın. LST2 dev kamyon yarışçılarının aradığı tamamlanmış, yüksek- performans, koşmaya hazır pakettir. Spesifikasyonlar Tip: 4WD nitro Monster truck Ölçü: Dev kamyon Uzunluk: 22 in (559 mm) Genişlik: 18.5 in (470mm) Dingil Aralığı: 14.2 in (361mm) Ağırlık :13Ibs İskelet: Birleştirilmiş merdiven askılarla beraber çift- deste alüminyum Süspansiyon: 4tekerlek bağımsız H kolu Aktarma Organları: Merkez Yük/düş taş,2- hız w/ düz ve 2 diferansiyel Lastik Tipi: ATX düşük profil yarış lastiği Motor ya da Makine: Ayarlanmış eksoz sistemiyle Mach 427 (427 cc) Radyo: JR XS3 birleşmiş FM sistemi Servolar: Z590 (direksiyon x 2), gaz pedalı / fren ve vites değişimi için Z270 Akümülatörler: 1100 MAH NİMH alıcı paket Şarjör: 110v, 100MAH gece boyunca şarjör Hız: 40+ MPH Tekerlek Boyutu: 20 mm sürüş onaltıları kullanarak 40-serisi Takım/ RTR: RTR Şok Tipi: Büyütülmüş dişli bobin- fazlalaştırılmış mega şok. Gövde: LST2 yarışçı tipi, henüz tamamlanmamış Bilye Yatakları: Eksiksiz Yakıt Deposu Kapasitesi: 220cc 8 “AA” kalevi akümülatörleri ( verici için) Yakıt (%20 nitro mavi fırtına ya da dengi) Yakıt şişesi 7.2 v akümülatör ve şarjör (Spin-Start sistemi için ) “C” kalevi akümülatör (ateşleyiciyi ateşlemek için)